Más de mil personas salen a la calle contra el baipás de Montoro en Alcázar de San Juan

Más de un millar de personas han recorrido este mediodía las calles de Alcázar de San Juan en defensa del ferrocarril convencional del centro de Castilla La Mancha y contra el baipás de Montoro. La manifestación, que ha partido de la Plaza de España, ha trazado el siguiente itinerario: Doctor Bonardell, Avenida de Herencia y Avenida de la Constitución para finalizar en el Pabellón Vicente Paniagua. El objetivo particular ha sido defender el tramo Mora-Orgaz-Madridejos-Consuegra-Alcázar de San Juan de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Alcázar de San Juan-Jaén, con un rechazo expreso al baipás de Montoro con el que el Gobierno central pretende conectar Jaén con la Alta Velocidad a través de la provincia de Córdoba. Como representación jiennense, a la manifestación han acudido Luis Marín, portavoz de la Plataforma en Defensa del Ferrocarril de Linares-Baeza; y Agustín González, exalcalde de Jaén y portavoz del Grupo del Partido Popular (PP) en el Ayuntamiento de la capital, que ha viajado acompañado de la concejala Mónica Moreno.

El primero ha puesto el foco en que el tema tiene un elevado componente político: “El Partido Socialista (PSOE) de Jaén es el que se ha empecinado en una unión que dará lugar a un tren elitista y clasista que no va a dar solución a los ciudadanos en la parte norte y la conexión con Ciudad Real y el Levante”. “Poner ese tren en marcha significará la eliminación de los cuatro Media Distancia, del Talgo de Almería y de la línea Valencia-Barcelona, que no quepa duda”, ha asegurado Marín, que recuerda que ha estado más de 50 años dedicado al ferrocarril: “Lo tengo clarísimo. Es un despropósito y no se debe consentir. Hay que paralizar el aumento de AVE, aprovechar las convencionales y adaptarlas a 250 kilómetros por hora, que cuesta menos que la construcción de una línea AVE, que es para grandes distancias y masas. Sin embargo, el tren convencional converge más, ayuda a vertebrar los territorios y da mucha vida”.

Por su parte, Agustín González ha evidenciado la “situación marginal y aislada” que sufre la provincia de Jaén en materia ferroviaria: “He tenido que venir en coche y eso es un reflejo de la realidad”. “Hablamos de una reclamación y reivindicación histórica en Jaén hacia la que pedimos justicia, dignidad y futuro. Son oportunidades, desarrollo económico y fijación de la población al territorio. Hablamos de no perder competitividad respecto a otras provincias”, ha lamentado el exalcalde de Jaén, que asegura que frente a todo esto está el Gobierno de Pedro Sánchez, a través de su ministro Óscar Puente, y el anuncio de un baipás por Montoro que supone una “triple condena” para Jaén: “La primera es que el baipás no llegará hasta dentro de diez años, la segunda es que obligará a renunciar definitivamente al AVE y la tercera es que supondrá aislarnos de la zona este y de una posible conexión directa con Granada”. En este sentido, González ha mostrado su envidia por la unidad de los partidos políticos en esta causa en Castilla-La Mancha y ha echado en falta la presencia del alcalde, Julio Millán, y de algún representante de Jaén Merece Más (JM+).

Tras la manifestación, han atendido a los medios de comunicación tanto Olvido Valero, en representación de la Plataforma por la Parada del Tren en Mora y Orgaz, como José Damián García-Moreno, portavoz de las Plataformas en Defensa del Ferrocarril del Centro de La Mancha, PFCM, y por la Conexión Ferroviaria de la Comarca de Madridejos y Consuegra, PCM. Valero ha reconocido la importancia del “refuerzo” de los servicios ferroviarios en la zona para “vertebrar el territorio”, mientras que García-Moreno ha puesto el acento en la “pérdida de trenes” que acarrearía la construcción del baipás de Montoro para las estaciones de la Estación Linares-Baeza y Vilches, entre muchas más de la comunidad manchega. En esta línea, considera que es “indispensable” el apoyo a estas reivindicaciones de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha. La convocatoria llegó tras la negativa del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a construir el tramo Mora-Alcázar de San Juan por su “elevado coste” y por “no presentar mejoras en la conexión entre Jaén y Madrid”. Así lo recogía la respuesta del Ministerio a la petición del portavoz de las plataformas, que señala que el tramo Mora-Alcázar de San Juan “reduce los tiempos de viaje entre la ciudad y la provincia de Jaén y Madrid más que el baipás por Montoro y es más sostenible social, económica y medioambientalmente”.