Las obras para reparar los daños causados por el tren de borrascas en la A-6050 alcanzan el 55% de ejecución
24-08-2026 / 18:33
Varios tramos de la carretera que conecta Jaén con Castillo de Locubín sufrieron desperfectos por el fuerte temporal
La Consejería de Fomento y Movilidad sigue trabajando en la reparación de daños en varios tramos de la A-6050, carretera que conecta Jaén con Castillo de Locubín y que sufrió desperfectos de distinta consideración por el tren de borrascas de los meses de enero y febrero. El conjunto de las actuaciones alcanza el 55 por ciento de ejecución. Las obras, enmarcadas en el Plan Andalucía Actúa con una inversión de 3,5 millones de euros, tienen como objetivo “para solventar deficiencias que requieren de un gran trabajo siempre con el objetivo de garantizar la seguridad vial de todos aquellos que transitan por ella”.
Así lo ha indicado este lunes en una nota el delegado de Fomento y Movilidad, Miguel Contreras, después de visitar el punto de obras en Jabalcuz. Ha agradecido “la paciencia y prudencia de los usuarios por los cortes” de tráfico, que ayudan a que pronto se finalicen las obras y puedan volver a transitar por esta importante vía para los jiennenses”. El fuerte temporal de comienzos de año provocó importantes saltos de agua y barro en distintos puntos del trazado de la A-6050 y socavones en el firme, lo que derivó en hundimientos de la calzada, descalces en la cimentación del firme, rotura de pavimento y rotura de obras de drenaje. Además, hubo deslizamiento de taludes y de muros de contención, que colapsaron, con graves desprendimientos de tierras y rocas que constituían un severo peligro para los conductores.
Contreras ha detallado que en la zona de Jabalcuz (kilómetro 2+800) se produjo “un importante hundimiento de parte de la calzada como consecuencia del colapso de obra de drenaje transversal, que afecta a 30 metros de la margen derecha de la carretera, lo que provocó el corte de la vía y del carril de incorporación desde Jabalcuz”. “Este espacio tenía un grave riesgo de colapso de toda la calzada por el caudal y la fuerza del paso del agua”, ha explicado. La solución adoptada consiste en la demolición completa de los 30 metros del firme y la sustitución de la obra de drenaje colapsada. Se está cambiando por un marco de hormigón armado que asegurará la capacidad hidráulica ante fuertes venidas y suficiente disipación de energía del agua a su salida hacia terraplén. Además, la actuación incluye nuevas aletas de entrada y salida, cuenco amortiguador de escollera hormigonada, un nuevo terraplén y firme, así como la correspondiente señalización horizontal y la restitución de los sistemas de contención.
Las obras de la A-6050 que la Consejería de Fomento y Movilidad incluyó en el Plan Andalucía Actúa comprenden actuaciones en diferentes tramos, concentrados especialmente entre los puntos kilométricos 1+600 y 48. Además de los ya mencionados a la altura de Jabalcuz, se están ejecutando pantallas de micropilotes y muros de escollera en distintos puntos, además de la instalación de taludes con malla para evitar desprendimientos de tierras y rocas, aplicando hormigón proyectado en aquellos taludes que presentan una erosión avanzada, y se están reconstruyendo terraplenes en varios puntos con cimentación hormigonada. El conjunto de las obras que se ejecutan en la A-6050 alcanza el 55 por ciento de grado de ejecución, según ha precisado el delegado territorial. El Plan Andalucía Actúa contempla 37 millones de euros para paliar los daños sufridos en carreteras de la provincia jiennense por el tren de borrascas.
