La N-432, entre las más peligrosas
El informe del RACE sitúa, un año más, el tramo que va hasta el límite, entre los peores
Hace un año y medio que la N-432 a su paso por Alcalá no se cobra víctimas mortales. Sin embargo, eso no significa que sea una carretera segura. El informe EuroRap correspondiente a 2015 del Real Automóvil Club de España (RACE) coloca al trazado de once kilómetros y medio —388,3 a 399,8— que separa el polígono Fuente Granada con el límite provincial es el décimo más peligroso de todo el país. Se trata del único de la provincia de Jaén que aparece en esta deshonrosa clasificación que valora cincuenta tramos españoles.
El análisis pormenorizado de los datos, correspondiente al periodo 2012-2014, es alarmante. Según el trabajo, el índice de riesgo en el actual estudio es de 109 frente a 102,9 obtenido en el del año pasado, aunque mejora en comparación con 2013 cuando era de 123,2. Con un intensidad media diaria de 4.370 vehículos, el RACE recoge seis accidentes de envergadura, con dos muertes y cinco heridos con lesiones graves.
La proliferación de accidentes es motivo de indignación entre los vecinos de la comarca y los usuarios de esta vía de ámbito nacional. Los percances se repiten, a pesar de las obras de mejora de la carretera ejecutadas años atrás y la presencia de radares. El tramo concreto se caracteriza por la frecuencia de las nieblas de las heladas invernales, así como la presencia de algunas curvas peligrosas, los principales puntos negros.
Los automovilistas alertan del deterioro del firme de la N-432, en otro tramo, el situado entre la intersección con la A-335 —carretera de Alcaudete y la intersección de Castillo de Locubín—. En este caso se han registrado varios accidentes graves en lo que va de año. Tanto ahora, con el PP en el Gobierno como en la época del PSOE, los ciudadanos han reclamado sin éxito un reasfaltado del firme que vaya más allá del “parcheo” que se efectúa de manera periódica en esta transitada área.