Alrededor de seiscientas personas salieron a la calle, el sábado pasado, para reclamar algo tan elemental como disponer de trenes, recuperar conexiones perdidas y acabar con un aislamiento que vuelve a situar a la provincia en el furgón de cola de las comunicaciones. La reivindicación es legítima, necesaria y difícil de discutir. Lo que ya no resulta tan aceptable es que una causa de semejante trascendencia vuelva a quedar atrapada en las redes de la confrontación política. Jaén no necesita que sus problemas ferroviarios se conviertan en munición para el enfrentamiento entre partidos. Necesita soluciones, compromisos verificables y una respuesta institucional a la altura de una provincia que acumula demasiadas promesas incumplidas. El tren no puede ser una bandera que cada fuerza política levante cuando está en la oposición y arríe cuando ocupa responsabilidades de gobierno. La falta de infraestructuras no entiende de siglas y sus consecuencias tampoco diferencian entre votantes. La interrupción de los servicios por las obras de la autopista Algeciras-Zaragoza ha llevado la situación a un extremo difícil de justificar. Jaén comparte con Soria y Teruel el triste privilegio de figurar entre los únicos territorios peninsulares sin trenes en servicio. No es una anécdota ni un contratiempo pasajero que pueda despacharse con explicaciones técnicas. Es el reflejo de una planificación que vuelve a colocar a este territorio en una posición de desventaja. Lo que no se puede permitir es que la indignación ciudadana tenga que perder parte de su fuerza por culpa de quienes pretenden apropiarse de ella para ajustar cuentas con el adversario. Jaén necesita una voz común.
