La apertura de la primera fábrica europea de Desay SV en Linares constituye una noticia de enorme trascendencia para una ciudad que lleva demasiados años a la espera de recuperar el protagonismo industrial que un día la convirtió en referente económico de Andalucía. Los más de 26 millones de euros de inversión, los 200 empleos iniciales y la previsión de alcanzar los 300 puestos de trabajo directos en 2028 son una oportunidad para recuperar la confianza, atraer nuevas empresas y demostrar que la Ciudad de las Minas conserva capacidad para competir en un mercado global. Hay motivos para el optimismo, pero también razones suficientes para no caer en la autocomplacencia. El Parque Científico Tecnológico del Transporte Santana vuelve a situarse en el mapa de la industria de la automoción, esta vez de la mano de una multinacional china que ha elegido la provincia para establecer su primera factoría en Europa. La apuesta merece reconocimiento también por la colaboración entre administraciones, un entendimiento institucional que demuestra que, cuando existe voluntad política y coordinación, los proyectos pueden superar las dificultades y convertirse en realidades. La implicación del Gobierno de España, la Junta de Andalucía, la Diputación y el Ayuntamiento de Linares resultó decisiva para materializar una inversión que debe servir de ejemplo. Sin embargo, una fábrica no reconstruye por sí sola un tejido productivo debilitado durante décadas. La reindustrialización exige continuidad, planificación y compromisos que sobrevivan a los calendarios políticos. Fundamental será la conexión con la Universidad de Jaén para la formación y la retención del talento en una tierra en la que queda mucho por hacer.
