El autobús que se comió al tren de la Estación Linares-Baeza a Almería
01-09-2026 / 08:25
Según información de Renfe, el 6 de septiembre dejará de circular el Talgo-Intercity Almería-Linares-Baeza-Madrid por obras en la zona de Despeñaperros, debido a la adaptación de la línea férrea desde Algeciras hasta Zaragoza para autopista ferroviaria. La sorpresa que se han llevado los usuarios que utilizan esta línea ha sido que Renfe no plantea más alternativa que el autobús. Pero, si las obras afectan al tramo Linares-Almuradiel, ¿por qué no se sigue utilizando el tren desde Almería hasta Linares-Baeza, transbordando en esta hasta Almuradiel, como lo hacen los viajeros que proceden de la ciudad de Jaén con destino Madrid? Señor ministro Óscar Puente, siempre alabé su trabajo por el ferrocarril convencional, sobre todo cuando estableció la nueva relación del tren Intercity Logroño-Madrid, vía Burgos-Valladolid, así como otros servicios en otras provincias del territorio. Por ello, estoy seguro de que usted, sensato como ha demostrado en múltiples ocasiones, será capaz de hacer reconducir la situación, ya que la solución que aporta Renfe a la realización de las obras no es otra cosa que aprovecharlas para cerrar de facto el servicio ferroviario de la línea Linares-Baeza a Almería. El horario establecido para el microbús de 18 plazas de Linares Baeza-Almería, que se ha publicado recientemente, hace incompatible ir desde Madrid o Castilla-La Mancha a las estaciones de Jódar, Cabra del Santo Cristo, Moreda, etc., y viceversa.
Y permítame que sugiera la solución, que no es otra que mantener el tren entre Almería y Linares-Baeza, con transbordo en autobús de Linares a Almuradiel para los viajeros que continúen a Madrid, y tren de nuevo desde Almuradiel a Madrid. No solo es esta la solución más adecuada, según manifiestan los usuarios de esta línea en los pueblos afectados, sino que es la única viable si se quiere mantener el enlace de las estaciones de Jódar, Cabra de Santo Cristo y Moreda con Madrid como hasta ahora. Para un ferroviario jubilado con más de 40 años de servicio, el horario del microbús parece una broma de mal gusto, puesto que no contribuye a nada, no enlaza con nada en Linares-Baeza y no permite la comunicación de las estaciones intermedias desde y hacia Madrid. Establecer el mencionado servicio que propone Renfe desde el día 6 parece más una tomadura de pelo que una alternativa real, contribuyendo aún más al vaciado de Andalucía oriental, incomunicando más sus pueblos y contraviniendo todas las tesis del actual Gobierno para frenar el impacto de la despoblación en la España vaciada. Parece incomprensible que, teniendo la línea de ferrocarril Linares-Almería operativa desde Almería hasta Linares-Baeza, se tome esta medida de hacer el trayecto en autobús. Lo que vemos los usuarios y profesionales que fuimos y somos del ferrocarril es que la medida se intenta implantar para justificar más adelante su cierre, puesto que media utilizará ese autobús sin enlaces que llevará a los usuarios a ninguna parte. Este no es solo mi sentir, sino el de los usuarios de esta línea en los pueblos afectados, que llegarán posiblemente a perder el tren para siempre.
VICENTE UCEDA SILVA
