El tráfico ferroviario entre Jaén y Córdoba seguirá cortado al menos hasta septiembre de 2027

La interrupción del tráfico ferroviario entre Jaén y Córdoba continuará cortado, si no hay cambios, al menos hasta bien avanzado el segundo semestre de 2027. En su última actualización del Catálogo de Restricciones de Capacidad, ADIF ha anunciado que el restablecimiento está previsto para septiembre del próximo año. Como resalta el medio “Córdoba Buenas Noticias” la situación, iniciada en enero en coincidencia con el tren de borrascas, repercute en los viajeros de ambas provincias que no cuentan con Media Distancia ni, en el caso cordobés, con trenes de proximidad. Para los pasajeros, la alternativa es el autobús. La interrupción también perjudica al transporte de mercancías.

El 23 de enero de 2026 se produjo la caída de un muro de contención entre Villa del Río y Montoro, en la provincia de Córdoba, debido a las fuertes lluvias y acumulación de agua del temporal. Esto obligó a suspender inmediatamente la circulación en el tramo. Días después, ya en febrero, nuevas inundaciones agravaron los daños en la plataforma ferroviaria, carriles, traviesas y balasto. El corte afecta especialmente al tramo entre Alcolea de Córdoba y Espeluy. ADIF trabaja en la reparación de los desperfectos. A esto se suma la adaptación de la línea convencional Alcázar de San Juan-Cádiz para la Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza, con previsión de que las obras, con una duración de catorce meses, empiecen este mes de julio. Asimismo, se acondicionarán varios túneles en territorio jiennense. Y es que aunque la interrupción actual se deba a los temporales, ya estaba programado un corte de catorce meses desde Almuradiel hasta Córdoba para adaptar la línea para el Corredor Central de transportes, así como para mejoras de las infraestructuras, túneles y puentes a mayores gálibos.