Tráfico prepara sus radares para vigilar a más de 21.000 vehículos

Enrique Alonso/Jaén
No es ningún secreto. Incluso, se avisará en los paneles luminosos. La Dirección General de Tráfico (DGT) sacará todos sus radares a las carreteras durante la semana que viene en otra campaña especial para vigilar la velocidad y sancionar a los que no cumplan los límites. "Leña" al infractor. No vale despistarse. El conductor que lo haga puede salir "en la foto". La DGT comienza el lunes una campaña especial para vigilar la velocidad. Hará más controles de lo habitual con sus 10 radares móviles —camuflados en coches estacionados en lugares "estratégicos— y continuará con la actividad de los 15 que tiene fijos en las carreteras.

    05 abr 2013 / 08:34 H.

    Además, ha cedido 3 más a municipios que han solicitado participar en esta acción especial. Lo pidieron 7 ayuntamientos, pero se han adjudicado a Jaén, Mancha Real y Andújar. Por ello, aviso a los conductores: La semana que viene seguro que habrá controles en el casco urbano de los 3 municipios. Los pueblos no cuentan con estos equipos, pero la DGT los cede cuando los solicitan. Por ello, en cualquier época puede existir un radar en una calle. El subdelegado del Gobierno, Juan Lillo, insiste en que no hay intención recaudatoria. Incluso, en su comparecencia pidió que se diera difusión a la campaña especial. Tampoco tuvo ningún problema en decir los 3 municipios con radar en el casco urbano y animar al jefe provincial de la DGT, Juan Diego Ramírez, para que pusiera ejemplos de carreteras en las que se verán. Enumeró que las de especial incidencia serán la N-322 —Linares hasta el límite de la provincia con Albacete—, la N-432 —une Badajoz y Granada y pasa por Alcaudete y Alcalá la Real—, la A-315 —va de Torreperogil hasta Baza y pasa por municipios como Quesada o Huesa—, la A-301 —de Úbeda a La Carolina— o la A-319 —de Peal de Becerro a Hornos de Segura—. Sin embargo, Juan Diego Ramírez recuerda que habrá en cualquier carretera de la provincia, aunque se insistirá en las de doble sentido. No obstante, tampoco escondió que también se verá el coche camuflado en las autovías. Su colocación será diversa. En ocasiones, vigilará que se cumpla la velocidad de la vía y, en ocasiones, se situarán en zonas conflictivas en las que baja la limitación o, lo que es lo mismo, a veces se mirará que se circule a 90 kilómetros por hora en una carretera con ese límite y, en otros, se controlará que los coches bajen a 50 si la señalización del tramo —curvas o travesía urbana— así lo exige. Más información en nuestra edición impresa.