Los vecinos de Jaén conocen todos los detalles sobre la futura integración ferroviaria

El Ayuntamiento de Jaén traslada a vecinos, hosteleros y comerciantes la propuesta de integración del ferrocarril y la intermodal en Renfe con una buena acogida de sus representantes. Hosturjaén, asociaciones de vecinos, entre ellas las vinculadas a la Federación OCO y los comerciantes del Gran Eje, fueron una nueva tanda de entidades a las que el Ayuntamiento, representado por los concejales de Urbanismo (África Colomo), Mantenimiento Urbano (Javier Padorno) y Participación Ciudadana y Transportes (María del Carmen Angulo), detallaron el proyecto y resuelve dudas sobre su ubicación y procedimiento.

A estas reuniones se sucederán otras con entidades representativas de la ciudad. Se trata de un punto de partida para trabajar el proyecto definitivo que el Ministerio de Transportes, a través de su empresa pública, agilizando plazos, redactará y licitará haciéndose cargo de la financiación completa de más de cuarenta y cinco millones de euros. La cuestión más valorada en la celeridad del proyecto y el acortamiento de plazos ha sido la disponibilidad de terrenos cien por cien públicos que esta opción de Renfe ofrece sobre cualquier otra. De ser otra distinta obligaría a un aumento de costes y a un proceso de adquisición o expropiación mucho más largo administrativamente.

Los responsables municipales resolvieron dudas sobre la propuesta de integración del ferrocarril y la habilitación de la estación de tren como estación de tren y autobús, como que la entrada de estos últimos a la zona se realizaría a través de la carretera de Fuerte del Rey en lugar de por la Plaza Jaén Por la Paz. Ello garantiza la permeabilidad entre el Sur y el Norte de la vía tanto peatonal como de vehículos mediante pasos superiores e inferiores.

También se habló de la importancia de la movilidad en aparcamientos, la habilitación de una zona verde y de paseo paralela a las vías hasta llegar a la estación, la puesta en marcha de aparcamientos en la estación de Renfe y el desdoblamiento de las vías para adecuarlas a la velocidad alta, algunas de las claves sobre las que preguntaron. Muchas asociaciones destacan la necesidad de aprovechar la financiación del Gobierno de España, un tren que es necesario coger habida cuenta de que en estos momentos es posible acogerse a fondos europeos. Desde el Ayuntamiento se recordó que la integración del ferrocarril es irreversible, un proyecto al que se integraría la intermodalidad bus-tren una vez se realicen los estudios pertinentes y se arrojen conclusiones por parte de las administraciones que forman parte de la Mesa Técnica del Ferrocarril, constituida este martes.