La edad media de un turismo en la provincia sube hasta los 14,3 años

El parque automovilístico de la provincia de Jaén no para de envejecer. La renovación de vehículos, en concreto de turismos, no es algo que prime en la economía de los jiennenses. Ya sea por el pragmatismo que conlleva la durabilidad de los antiguos coches o por los maltrechos recursos económicos que abundan en los hogares del territorio. Estos son algunos factores que influyen en que la edad media de un turismo en el territorio jiennense sea de 14,3 años, según datos facilitados por la Dirección General de Tráfico (DGT), referentes al Anuario Estadístico 2024. Todo esto contando el apartado de “antes de 2005” como un año natural, por lo que es muy probable que la edad media sea superior. Esta cifra de antigüedad se acerca a la edad nacional de un turismo, que es de 14,5 años, la más alta de la serie histórica, hasta tal punto de que se aproxima a niveles africanos y se sitúa, lógicamente, en el vagón de cola de los países que conforman el continente europeo.

Este progresivo envejecimiento no siempre fue tan acelerado, según los datos de las series históricas. El promedio de edad de los turismos que circulaban en la provincia de Jaén oscilaba entre los siete u ocho años en los primeros años de este siglo, y no alcanzó ese último valor hasta el 2007, iniciando a partir de entonces un llamativo crecimiento anual, tan sostenido como incesante, que llevó la vejez de los turismos a 8,4 años en 2008; 8,8 años en 2009; 9,2 años en 2010; 9,8 años en 2011 y 10,4 años en 2012, primero en el que se rebasó la barrera de los 10 años. En 2013 subió a 10,9 años y en 2014 alcanzó los 11,3 años, y la antigüedad media continuó elevándose: 11,7 años en 2015, prácticamente 12 en 2016; 12,2 en 2017; 12,4 en 2018 y 12,7 en 2019. La cadena de cifras ascendentes no cesó en 2019 y la antigüedad siguió creciendo en los cursos posteriores: 13,1 años en 2020; 13,5 en 2021; 13,9 en 2022; 14,2 en 2023 y los 14,3 años en 2024, la última media mencionada.

El parque automovilístico de la provincia jiennense cuenta con 314.684 turismos activos. De esta cifra, 89.600 fueron matriculados antes de 2005. En lo que llevamos de año se matricularon 1.601 unidades, muy lejos de los 6.760 coches que se matricularon en el curso pasado, aunque todavía quedan siete meses para que termine 2025. Este posible descenso indica lo que ha sucedido desde 2024 hacia atrás: una tendencia a la baja en matriculaciones de turismos en cada año. Este es un problema que no afecta solamente a la provincia de Jaén, también al resto del país. La Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto) explica que para revertir esta tendencia y avanzar en la electrificación del parque hasta alcanzar una cuota del 25% es necesario un plan estructural a tres años ligado a la fiscalidad, que incluya incentivos para las empresas y ciudadanos mediante bonificaciones en el IVA y el Impuesto de Sociedades. Faconauto advierte de que el envejecimiento del parque automovilístico sigue acelerándose no sólo en los turismos, sino en todos los mercados y avisa de que, en este momento, “lo óptimo” sería no depender de estrategias fragmentadas y “apostar por una política común que garantice que todos los ciudadanos tengan acceso a la movilidad sostenible, sin importar dónde vivan”.