Jaén estrena carril bici y se suma a la movilidad sostenible

La ciudad de Jaén cuenta desde hoy con una nueva infraestructura para promover la movilidad sostenible y mejorar la seguridad vial. Se trata de un carril ciclopeatonal de 1,7 kilómetros de longitud, ubicado en la A-6050, cuya construcción ha supuesto una inversión de 1,2 millones de euros financiados en un 80% con fondos europeos. La obra ha transformado la margen derecha de la vía, dotándola de un carril bici de 2,5 metros de ancho y un acerado de 1,8 metros, mejorando así las condiciones para peatones y ciclistas. Anteriormente, esta zona contaba únicamente con un acerado de 1,5 metros.

Los trabajos comenzaron en enero del año pasado y se han prolongado doce meses. Uno de los principales retos del proyecto fue la aparición de hallazgos arqueológicos no previstos, lo que obligó a modificar el diseño inicial para preservar elementos patrimoniales como un horno romano descubierto junto al Colegio Altocastillo. Además del carril bici, la Consejería de Fomento ha aprovechado la actuación para mejorar la pavimentación del enlace de la autovía con la entrada a Jaén y de la A-6050, reforzando la seguridad vial con nueva capa de firme, pintura y señalización.

El alcalde de Jaén, Julio Millán, ha destacado la importancia de esta infraestructura para consolidar un modelo de ciudad más sostenible y accesible. “Ya sumamos 15 kilómetros de carriles bici en Jaén, lo que permite a los ciudadanos moverse de forma más segura y cómoda”, ha afirmado. Asimismo, Millán ha insistido en la necesidad de continuar con este tipo de proyectos y pidió a la Junta de Andalucía apoyo para extender el carril hasta la rotonda de Los Aparejadores, integrándolo con otras infraestructuras en desarrollo, como el distribuidor norte y la conexión ferroviaria con la ciudad.

La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, ha subrayado el compromiso de la Junta con la movilidad sostenible y la seguridad vial, recordando que la inversión en este carril bici también incluyó 500.000 euros adicionales para la mejora del firme de la carretera. “Es una reclamación histórica de los vecinos de Jaén y hoy es una realidad”, ha señalado.

Durante el acto, Díaz también ha ofrecido nuevos detalles sobre la reactivación del tranvía de Jaén, cuyo objetivo es que vuelva a estar operativo en 2025. “Estamos cumpliendo los plazos. Ya hemos comenzado la restitución del cableado, un paso fundamental tras encontrarnos con una infraestructura muy deteriorada”, ha explicado. Además, la consejera ha anunciado que mañana, 11 de marzo, se celebrará la mesa de adjudicación del contrato de pre-explotación. “Si todo va bien, mañana daremos por finalizado este trámite y seguiremos avanzando en los contratos pendientes”, ha afirmado.

Por su parte, el Ayuntamiento de Jaén ha solicitado formalmente que se estudie la posibilidad de utilizar los 4,5 millones de euros de fondos europeos que ha recibido la Junta para cubrir parte de los costes de reactivación del tranvía. Díaz ha asegurado que están a la espera de recibir la solicitud por escrito para analizar su viabilidad junto al Ministerio de Transportes.

Otro de los temas abordados fue la integración del ferrocarril en la capital jiennense, una cuestión clave para mejorar la conectividad de la ciudad. La consejera confirmó que la Junta aún no ha recibido información detallada sobre el proyecto presentado recientemente por el Gobierno central y el Ayuntamiento. “Nos enteramos del anuncio del ministro Óscar Puente el viernes a través de los medios de comunicación. Desde la Junta siempre tenemos la mano tendida para mejorar proyectos, pero necesitamos conocer los detalles técnicos para poder valorar la propuesta”, ha explicado Díaz.

La consejera ha recordado que en otras ciudades andaluzas como Granada y Almería ya se están llevando a cabo integraciones ferroviarias en colaboración con el Ministerio y los ayuntamientos. “Esperamos que esta sea también una colaboración a tres bandas: Gobierno central, Ayuntamiento y Junta de Andalucía”, ha concluido.