Felipe López reclama los dos corredores

El consejero de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía, Felipe López, trasladó en Bruselas a representantes de la Comisión Europa la necesidad de que “avancen de manera más rápida” dos proyectos que forman parte de la Red Transeuropea de Transportes, los corredores Atlántico y Mediterráneo, al tratarse de infraestructuras “prioritarias” tanto para Andalucía como para el resto de España. “Hemos intentado trasladar que hemos de buscar un espacio de complicidad —entre las autoridades andaluzas, el Gobierno central y la Unión Europea— que acelere el proceso de construcción” de estas infraestructuras ferroviarias, según afirmó Felipe López tras la reunión que mantuvo con representantes del gabinete de la comisaria europea de Transportes, Violeta Bulc. Precisamente, considera que la competitividad de las empresas, el fortalecimiento de la industria y el progreso hacia una economía menos vinculada a los combustibles fósiles “dependen de que la logística y la combinación de modos de transporte estén en las mejores condiciones” y “el eslabón más débil que tenemos en esa cadena (en Andalucía) es el ferroviario”, recordó Felipe López, que destacó la voluntad de la Comisión Europea de seguir trabajando en este sentido.

Así, el consejero de Fomento insistió en que ambos corredores, que están considerados prioritarios para la UE, atraviesan España, y tienen su origen en Algeciras, lo que convierten a Andalucía en un importante nodo logístico por su “situación estratégica”, por lo que se hace necesario “reducir el componente de los costes que las empresas soportan en relación con la logística”.

Felipe López también aseguró que “tenemos la esperanza que con el nuevo Gobierno se pueda avanzar a más velocidad” tras años en los que la administración anterior “no ha sido capaz de implementar a la velocidad que era necesaria esos corredores”. Por último, el consejero también tenía prevista una reunión con representantes del gabinete de la comisaria europea de Política Regional, Corina Cretu. No hay que olvidar que uno de los ramales de estos corredores es muy importante para la provincia jiennense, ya que conectaría el Puerto de Algeciras con Madrid, por lo que se espera un importante flujo de mercancías. Ligada a esta iniciativa está el Puerto Seco de Linares y, también, las áreas logísticas intermodales que se proyectaron en Andújar y Bailén, lo que favorecería el tránsito de mercancías por ferrocarril y carretera. Uno de los grandes obstáculos es el trazado que existe entre Algeciras y Bobadilla, que está en obras y que necesita incrementar la inversión para acelerar su desarrollo. De hecho, se considera que la obra ferroviaria más importante de Jaén está en Málaga. [E. A.]