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Día negro para el tren en Jaén con varios retrasos y cancelaciones
07-07-2026 / 18:37
Renfe suprime el Media Distancia que cubre el trayecto Madrid-Jaén con salida a las 15:45 horas y llegada a las 19:59
El primer Media Distancia de la mañana, que sale de Madrid con destino Jaén a las 09:04 horas (MD 18030), acumulaba a su paso por Alcázar de San Juan un retraso de más de 17 minutos, por lo que salió de la estación castellanomanchega a las 11:12 en lugar de a las 10:55, como estaba previsto. Más grande fue la sorpresa de los viajeros que accedieron a la página web de Renfe con la intención de comprar un billete para embarcar en el siguiente tren: el MD 18032, que cubre el mismo trayecto, pero con salida desde Chamartín a las 15:45 horas, aparecía como cancelado.
En los dos casos anteriores, el tren parte de Chamartín y pasa por Atocha, aún en Madrid, para circular posteriormente hacia Jaén con parada en las siguientes estaciones: Aranjuez, Villasequilla, Villacañas, Alcázar de San Juan, Manzanares, Valdepeñas, Santa Cruz de Mudela, Almuradiel-Viso del Marqués, Vilches, Linares-Baeza, Mengíbar-Artichuela y Jaén. Desde el Servicio de Comunicación de Adif trasladan, a consulta de este periódico, que no hay ninguna incidencia en la infraestructura que haya ocasionado el retraso y la cancelación de uno de los trenes que unen Madrid y Jaén, y que puede que la decisión de suprimir uno de los servicios sea de la empresa operadora.
Otra incidencia destacable fue la del Alvia 00697, que actualmente conecta las estaciones de Barcelona-Sants y Córdoba-Julio Anguita con parada en Linares-Baeza. El convoy, que debía llegar a Alcázar de San Juan a las 15:15 horas, lo hizo a las 15:32 tras acumular casi 20 minutos de retraso, que fueron algunos más hasta su llegada a la Ciudad de los Califas.
El Alvia 00697, popularmente conocido como el tren Torre del Oro y célebre por realizar la ruta ferroviaria más larga de España entre Barcelona y Cádiz, finaliza excepcionalmente su trayecto en la estación de Córdoba debido a los planes de mantenimiento y optimización de la infraestructura que ejecuta Adif de forma ordinaria en la red de alta velocidad del sur. Para garantizar la movilidad de los viajeros con destino a Sevilla, Jerez de la Frontera o la capital gaditana, Renfe mantiene activo un plan alternativo de transporte mediante billetes integrados, el cual obliga a los pasajeros a realizar un transbordo inmediato en los andenes de la estación cordobesa hacia trenes de enlace Avant o Media Distancia para completar el recorrido, que también se puede hacer en autobús.