Tres empresas aspiran a asfaltar la ciudad por un millón de euros

El Grupo Postigo (Valencia); Eiffage Infraestructuras (Sevilla) y Construcciones López Porras (Granada) son las tres empresas cuyas propuestas están pendientes de la decisión de la Mesa de Contratación, según recoge el acta de apertura de ofertas. La Concejalía de Mantenimiento Urbano quiere que las tareas de asfaltado comiencen nada más adjudicarse el contrato. El calendario de trabajo ya está diseñado y el reto es dejar “sin baches” el mayor número de calles posible. “No es una misión fácil, pero nuestro deseo es atender las necesidades de todos los vecinos”, apunta el concejal de Mantenimiento Urbano, Eduardo Castro.    
Las labores consistirán desde la aplicación de capas de asfalto hasta la eliminación de los baches, socavones y desniveles. Posteriormente, se procederá a pintar de las líneas de las calzadas, así como de los pasos de peatones existentes en los viales.
La ejecución de la campaña de asfaltado obligará a cortar al tráfico las calles afectadas de manera puntual, procurando reducir al máximo las molestias a peatones y conductores. Para tratar de paliarlas, en el momento de la intervención se suministrará la información a los ciudadanos.
iniciativa. El plan de mantenimiento de las calzadas es una de las iniciativas municipales más demandadas por los ciudadanos. Supone la mejora de las calles y avenidas con la renovación del pavimento y las condiciones para su uso, tanto por parte de los conductores como de los peatones. Las insistentes lluvias caídas, desde comienzos de noviembre hasta prácticamente el inicio del verano, han acrecentado el mal estado del pavimento de las calles de la capital. Basta con circular por Martínez Molina o Virgen de la Capilla para comprender las reivindicaciones de los vecinos. De ahí que el equipo de Gobierno dé mucha importancia a este tipo de campañas. 
Sólo en lo que va de año, según los datos de la Concejalía de Mantenimiento Urbano, ya se han asfaltado alrededor de ciento veinte calles de distintos barrios de la ciudad. En algunas se ha trabajado directamente, mientras que en otras la renovación del asfaltado se ha acometido después de la sustitución de las redes de saneamiento o abastecimiento de obras de los fondos anticrisis o del Plan Director de Infraestructuras.