Maíllo dice que IU diseñará una Jaén que sea “de iguales”

Concretó: “Cuando hablamos de igualdad nos referimos a que la prioridad es un Ayuntamiento que luche contra la exclusión y la pobreza”. Para ello, como apuntó la candidata a la Alcaldía, el programa electoral se sustenta en tres pilares: “Pan, techo y trabajo”. Pero hay más. El coordinador regional de IU destacó la apuesta de la coalición por una ciudad “amable y habitable”, en la que la movilidad urbana esté garantizada para “la mayoría de la gente”.
Y, entonces, habló del sistema tranviario. En la mejora de la movilidad urbana de la capital, el líder de la izquierda en Andalucía tiene claro que hay que sacar el tranvía de las cocheras de Vaciacostales en las que lleva cuatro años aletargado. “Hay que ponerlo en marcha una vez que se ha visto cómo el alcalde [José Enrique Fernández de Moya] ha estado mintiendo a la ciudadanía acerca del sobrecoste del tranvía; que no costaría para nada seis millones [de euros anuales]”. Rescatando la polémica que estalló, a principios de enero, Maíllo reprochó a José Enrique Fernández de Moya haber ocultado el “demoledor informe” que realizó Ferrocarriles de la Generalitat de Cataluña (FGC) sobre la viabilidad del tranvía porque —denunció—: “No le salió lo que él quería escuchar”. Pero subrayó: “Debería dejarse de eludir la responsabilidad de poner a disposición de los jiennenses un servicio de transporte público y colectivo que ayude a la movilidad”.
No obstante, si se habla de desplazamientos urbanos es necesario hacerlo del autobús. Un servicio que la empresa Herederos de José Castillo Castillo presta desde hace lustros y que nunca antes, como en esta campaña electoral, se había cuestionado tanto. Por los costes y, sobre todo, por su calidad.
“La apuesta de IU —recalcó Torres Pulido a preguntas de los periodistas— es que todo servicio público esté municipalizado. Debe ser el propio Ayuntamiento el que garantice la prestación”. Es una máxima de la izquierda tanto en el servicio de transporte, como en el del agua o la recogida de basura. Pero la candidata a la Alcaldía se mostró cauta al respecto. Comentó que, bajo la coordinación de Elena Cortés (IU), la Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía diseñó un plan de movilidad, y apuntó: “En función de eso, tendremos que estudiarlo todo, porque la puesta en marcha del tranvía conllevaría un cambio de líneas, de frecuencias y del modelo general de transporte”. Entendió que Castillo, como empresario que se está “lucrando” con este servicio, “pueda temer” su municipalización, pero resaltó: “Nuestro papel debe ser prestarlo en las mejores condiciones”.