La Junta cierra la puerta a financiar la gestión del tranvía
Durante su comparecencia en la comisión parlamentaria en la que anunció las principales líneas de acción de la Consejería que coordina, Felipe López volvió a tender la mano de la Junta al Ayuntamiento para la puesta en marcha del tranvía, pero advirtió: “Bajo parámetros de equilibrio y racionalidad” y “siempre que la Administración local asuma su corresponsabilidad”.
En este sentido, subrayó que la Consejería “puso los recursos económicos” necesarios para su construcción —algo que cuantificó en 106 millones de euros—, mientras que —recalcó— el Ayuntamiento no ha cumplido todavía su parte, que está regulada por convenio.
De esta forma, el nuevo consejero de Fomento y Vivienda se pone el barro antes de que pique el tábarro de una más que probable “alianza” entre los grupos municipales del PP, el PSOE, Ciudadanos (C’s) y Jaén en Común (JeC) para reivindicar a la Junta que participe, económicamente, en la explotación de un medio de transporte que lleva ya cuatro años devaluándose, arrinconado en las cocheras de Vaciacostales.
De hecho, el socialista Manuel Fernández Palomino consideró imprescindible “hablar” con la Administración autonómica y que esta cofinancie la gestión del tranvía, dada la imposibilidad manifiesta del Ayuntamiento, quebrado por una deuda que oscila entre los 500 y los 700 millones de euros, para hacerlo en solitario, tal y como recoge el convenio inicial. En este sentido, desde el partido de Albert Rivera, sus tres concejales resaltan que los acuerdos no son irrevocables y, tanto antes de las elecciones municipales, como después, han amenazado con llevar, incluso, a la Administración autonómica a los tribunales por el “agravio comparativo” que —en su opinión— sufre el tranvía de la capital respecto a transportes similares de Granada y Málaga.