La España del XXI, más cerca de Shangai tras la botadura del Galeón Andalucía

Se trata de una réplica de aquellos galeones españoles del XVII que, partiendo desde Sevilla, realizaban las rutas comerciales con América y Asia, y ha sido construido por la Fundación Nao Victoria, dentro de su programa de eventos 'Guadalquivir Río de Historia', con diseño de Ignacio Fernández Vial. El presidente de la Fundación, Juan Salas Tornero, ha destacado de la embarcación, en declaraciones a los periodistas, "su fidelidad absoluta" a los modelos de la época, incluso en el mobiliario, regalo de artesanos de Valverde del Camino (Huelva) que los han realizado siguiendo la documentación del Marqués de la Victoria.

Con 52 metros de eslora, 12 metros de manga, casi 1.000 metros cuadrados de velas, y dotado con la más moderna tecnología, esta embarcación, tras su botadura tomará rumbo a la capital onubense para su arbolado y realizar las pruebas de mar. Está previsto que llegue a Sevilla en febrero para desde allí, a partir del 28 -Día de Andalucía-, poner rumbo a Shangai en una travesía que se prolongará por unos tres meses. Según Salas, lo más importante del 'Galeón Andalucía' no es su construcción o estética sino que sirve de "reclamo para llamar la atención en un mundo cada vez más competitivo, porque lo que queremos es anunciar en Shangai la nueva España, con un presente un y futuro magnífico". "Queremos llevar el galeón al centro neurálgico del mundo económico donde van a estar los capitales, industriales, políticos y empresarios más importantes", ha indicado.

Este aspecto también lo ha resaltado la periodista Rosa María Calaf durante la presentación del acto de botadura quien ha indicado la oportunidad que brinda esta embarcación de "consolidar las relaciones con China, con un pasado a ratos común, un presente de amistad y un futuro compartido". Por su parte, la consejera andaluza de Medio Ambiente, Cinca Castillo, se ha referido al respeto medioambiental con el que se ha hecho el galeón, en cuya construcción se han ahorrado unos 500 metros cúbicos de madera gracias al uso de materiales punteros y ligeros como la fibra óptica. Asimismo, ha destacado el uso de energías renovables para el consumo que necesitará a lo largo de su travesía y el hecho de que cuente con sistema de depuración de residuos y líquidos, señalando la oportunidad de que estos sistemas "puedan ponerse en marcha en un futuro en otros barcos pesqueros o comerciales".

Por último, el consejero andaluz de Empleo, Antonio Fernández, ha destacado que en la construcción ha colaborado una escuela taller en la que se han formado treinta alumnos y dos proyectos del Plan Memta para 31 desempleados, con una inversión superior a los 1,1 millones de euros. Según ha explicado, el desarrollo de esta escuela taller, además de generar empleo, ha permitido la recuperación de oficios con una gran potencialidad, como el de carpintero de ribera..