Guerra fría entre taxistas y Uber
No hay conflicto con los avances tecnológicos, sino con la competencia desleal, con la “piratería”. La Asociación Gremial Provincial de Auto-Taxi de Jaén lanza un aviso a Uber —una aplicación que sirve para solicitar coches y desplazarse en hasta 100 ciudades del mundo—: “El transporte de viajeros precisa de ciertos requisitos legales. Hay que cumplirlos”, especifica Antonio Muñoz, presidente del colectivo.
No hay conflicto con los avances tecnológicos, sino con la competencia desleal, con la “piratería”. La Asociación Gremial Provincial de Auto-Taxi de Jaén lanza un aviso a Uber —una aplicación que sirve para solicitar coches y desplazarse en hasta 100 ciudades del mundo—: “El transporte de viajeros precisa de ciertos requisitos legales. Hay que cumplirlos”, especifica Antonio Muñoz, presidente del colectivo.
En Barcelona la guerra ya ha estallado: taxistas iniciaron una campaña en contra de Uber, que también se ha defendido: “No somos una empresa de transporte público. Solo ponemos en contacto a particulares con particulares”, dicen desde la compañía. ¿Desembarcará en Jaén? “Ahora mismo no ha llegado. A nosotros, pensando egoístamente, no nos afecta. Sí creo que, en el futuro, puede mermar al transporte interurbano de autobús”, ahonda.
Pese a la lejanía (geográfica) desde la que percibe el enfado de sus colegas catalanes, Muñoz no duda en su análisis: Uber suplanta el trabajo de los taxistas. Y sin pagar impuestos, según dice. “La plataforma cobra una comisión a quien realiza el servicio. Nuestro malestar viene porque cualquier persona con un coche particular nos hace la competencia. Pedimos que se apliquen las leyes que hay en materia de transporte de taxi”, expresa. No hay, por otro lado, preocupación por las novedades tecnológicas que arriban al mercado. “Somos los primeros que nos nutrimos de los avances, como, por ejemplo, solicitar servicios a través de WhatsApp. También tenemos Pidetaxi, una aplicación que permite al usuario estimar el precio de un desplazamiento”, señala. La Asociación Gremial Provincial de Auto-Taxi tiene un discurso diferente con BlaBlaCar, pues entiende que la citada plataforma no perjudica sus intereses. “Se trata de compartir gastos”, apunta Muñoz.
BlaBaCar —que ya se desmarcó de la polémica tras el anuncio de Fomento de sancionar a quien cobre por compartir coche— contó, entre el 12 y el 16 de junio, con 562 viajes con procedencia Jaén y 350 con idéntico destino.