El Gobierno y la Junta impulsarán un nuevo modelo de gestión del ferrocarril de cercanías en Andalucía

Tras su reunión con Griñán, Blanco dijo en rueda de prensa que es  "indudable" que Andalucía quiere que el Gobierno español cumpla con  la previsión del Estatuto sobre el traspaso de competencias en la  materia, "pero no todas las cosas se tienen que hacer igual que en  todo los sitios". Quiso dejar claro que desde el Ministerio existe  una disposición a transferir a Andalucía "el mismo grado  competencial" que tengan otras comunidades, si bien el primer paso  que se va a dar es el diseño de ese plan de servicios ferroviarios de  cercanías que posibilite prestar un eficaz servicio a los ciudadanos  y extender la red de transporte ferroviario en Andalucía, con las  mayores prestaciones y calidad. Agregó que, cuando ese modelo de gestión quede definido a finales  de año, se podrán precisar los términos del modelo de gestión, que,  en todo caso, "respetará las competencias que están previstas en el  Estatuto de Autonomía". Por su parte, José Antonio Griñán, que resaltó que este ha sido el  primer encuentro institucional entre la Junta y el Gobierno central  desde que asumió la presidencia andaluza, puso de manifiesto el  "esfuerzo inversor" del Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero en  Andalucía desde 2004 y la importancia que tiene fortalecer la  inversión pública como medio de paliar los efectos de la crisis  económica y de avanzar en la cohesión territorial.
Agregó que hay una implicación decidida del Ejecutivo de la Nación en materia de inversión con el proyecto de 'Andalucía sostenible',  que supondrá que en esta tierra se dé el pistoletazo de salida al  nuevo modelo de crecimiento económico que se quiere implantar en  España.
Dijo que, entre las grandes apuestas que Andalucía debe  desarrollar en un futuro, se encuentra priorizar el transporte  ferroviario. Acto seguido, Blanco dijo que, en este momento, cuando es  necesario un nuevo impulso político al desarrollo económico y social  de España, José Luis Rodríguez Zapatero se compromete para que  Andalucía sea la región desde la que se inicie una gran  transformación que dé lugar a un nuevo modelo de crecimiento  económico. Para el ministro, el ferrocarril y la alta velocidad es "la gran  apuesta" del Gobierno central y del Ministerio de Fomento para  Andalucía. Indicó que el Ejecutivo de José Luis Rodríguez Zapatero ha  triplicado la inversión ejecutada en este transporte con respecto al  periodo de los gobiernos del Partido Popular. Dijo que esto ha  permitido la puesta en servicio de la línea de alta velocidad entre  Córdoba y Málaga y va a posibilitar impulsar los ejes ferroviarios  que van a vertebrar en los próximos años esta comunidad.
Blanco explicó que por la importancia estratégica del eje  ferroviario transversal andaluz de altas prestaciones, fundamental  para la vertebración territorial de la Andalucía, los dos gobiernos  han acordado que, en relación con el corredor Sevilla-Huelva, que  ejecuta el Ministerio de Fomento, proceder a la adjudicación de los  proyectos constructivos en este mes de junio y acelerar su redacción,  con el objeto de poder licitar de manera prioritaria las obras de los  tramos entre Sevilla y Sanlúcar la Mayor, mientras que en el corredor Sevilla-Antequera-Granada, se creará un comité permanente de  coordinación técnica para el desarrollo del tramo que ejecuta la  Junta, Sevilla-Antequera, y del tramo que está ejecutando el  Ministerio, Antequera-Granada, y la administración central agilizará  la ejecución del corredor entre Granada y Almería, de forma que se  someterá a información pública el correspondiente estudio informativo  antes de que termine el presente año.