El capitán del 'Costa Concordia', dispuesto a asumir 'responsabilidades'

Francesco Schettino, el capitán del crucero 'Costa Concordia',  está dispuesto a asumir las 'responsabilidades' si se confirma que  cometió algún error que provocó el naufragio del barco el viernes  pasado frente a las costas de la isla italiana de Giglio y que hasta  el momento se ha cobrado la vida de once personas.

    20 ene 2012 / 18:14 H.

    Así lo ha hecho saber este viernes su abogado, Bruno Leporatti,  que ha anunciado que el capitán del barco pretende recurrir la orden  de arresto domiciliario que dictó en su contra esta semana una juez y  que la fiscalía también tiene intención de recurrir pero para que se  le encarcele. "Si he cometido un error, estoy dispuesto a asumir la  responsabilidad, pero primero deben identificarse estos aspectos,  estos errores, verificarlos, y luego podremos valorarlos todos", ha  señalado Schettino, según su letrado. El abogado también ha informado de que va a "impugnar" la orden de  arresto domiciliario porque considera que no existe un "riesgo de  reincidencia" como considera la juez que lo impuso, y ha criticado la  decisión de Costa Cruceros, la empresa propietaria del barco, de  suspender a su cliente por lo ocurrido. Por otra parte, el capitán del crucero ha negado que la joven  moldava Dominica Cemortan se encontrara con él en el puente del barco  en el momento del naufragio, como se había informado ayer y había  confirmado la propia mujer, una trabajadora de Costa Cruceros que  estaba de vacaciones en el 'Concordia'. El abogado también ha hecho hincapié en que "el comandante  Schettino advirtió rápidamente a la compañía del problema en el  'Costa Concordia'", que colisionó contra un escollo tras aproximarse  demasiado a la costa de la isla de Giglio, saliéndose de su recorrido  previsto. "Avisó rápido a Costa, como era su deber", ha insistido,  según recogen los medios italianos. Uno de los puntos que los investigadores están tratando de aclarar  es el orden en el que se produjeron los hechos y la respuesta que  tanto el capitán como la compañía dieron una vez ocurrida la colisión  y el modo de proceder en la evacuación, ya que se tardó casi una hora  en iniciarla y en notificar a tierra el suceso. Por otra parte, el abogado ha negado que su cliente estuviera  "borracho" en el momento del accidente. Schettino ha sido sometido a  análisis toxicológicos para verificar si había consumido alguna  sustancia estupefaciente. El capitán ha negado desde el principio  este extremo y por ello aceptó a someterse a los análisis.