El autobús que une Jaén y el aeropuerto García Lorca registra 2.070 usuarios en un año

Fuentes de la Junta de Andalucía explicaron a Europa Press que con el establecimiento de este trayecto se pretendía dar cobertura de  transporte público a un aeropuerto que con el cambio de denominación  con la inclusión de Jaén en su nombre "se acercaba más a la provincia  jiennense". Según añadieron, "ha funcionado bien" y en este primer año 2.070  pasajeros han utilizado este servicio. De ellos, 1.700 realizaron el  trayecto desde Jaén al aeropuerto, mientras que 370 hicieron el  itinerario inverso. "Esta disparidad de cifras se debe a que quienes  cogen el autobús son sobre todo de Jaén, puesto que los llegan de  fuera de la provincia emplean otros medios, de modo que la mayoría  que turistas contratan paquetes turísticos con el traslado incluido o  las personas que llegan por negocios suelen alquilar un coche en el  propio aeropuerto", comentaron. Igualmente, las mismas fuentes indicaron que la media mensual de  viajeros fue de 170, aunque los mayores picos de pasajeros se  concentraron en los meses estivales, en concreto durante el mes de  agosto de 2008, cuando se contabilizaron 350. En cualquier, consideraron que los resultados "son más que óptimos  para ser el primer año", si bien hicieron hincapié en la necesidad de  potenciar el conocimiento de esta línea de transporte público al  entender que todavía hay mucha gente que no sabe de su existencia y  por tanto no lo usa. "Este tipo de transporte público es de interés social, había que  ponerlo en funcionamiento, y poco a poco se va detectando un  incremento en la utilización de un servicio que es más que digno.  Asimismo, se cumple uno de los objetivos del plan Pista que pretende  que el 85 por ciento de la población andaluza esté a menos de 55  minutos de un aeropuerto", destacaron. El autobús que une el Aeropuerto Federico García Lorca  Granada-Jaén con la capital jiennense comenzó a realizar este  trayecto el 15 de abril del año pasado y se enmarcó en el Consorcio  de Transportes de Granada, que fue el organismo encargado de firmar  el contrato con la empresa adjudicataria, Alsina Graells. Desde entonces, se mantienen los horarios y cada día se realizan  cinco viajes entre la capital y el aeropuerto. Así, este servicio de  transporte público tiene tres expediciones diarias de ida y dos de  vuelta, coincidiendo con los vuelos de mayor demanda de pasajeros, y  especialmente con los destinos Madrid y Barcelona.