Alumnos para operar en el tranvía muestran su 'cansancio' por la espera

Así lo ha indicado a Europa Press Juan Prieto, uno de los  portavoces de este colectivo que está formado por 51 personas (41 de  ellas para conducir el tranvía y diez en los controles) y con el que  el Ayuntamiento de la capital tiene un compromiso de contratación del  60 por ciento. Para Prieto, ellos son "los grandes olvidados de esta historia  tranviaria" en la que ahora esperan tener respuesta del Ayuntamiento  sobre los contactos con varias empresas para crear una  'macroconcesión' que gestione este medio de transporte, toda vez que  en la última reunión que mantuvieron con responsables municipales  "quedó claro que su funcionamiento no era una prioridad", de modo  que, ya antes de conocerse la decisión judicial, no contemplaba  retomar por sí solo las pruebas que se estaban realizando cuando fue  paralizado.
"Estamos dando un margen para ver si hay alguna información y, si  no, volveremos a solicitar un encuentro", ha comentado Prieto, para  quien la petición de paciencia por parte del Consistorio apenas tiene  sentido para personas que, "en algunos casos, se encuentran en  situaciones críticas". En cualquier caso y mientras esperan la respuesta de los  empresarios al Ayuntamiento, el portavoz del colectivo de quienes  deben manejar y controlar el sistema tranviario ha lamentado que  "tampoco ha sido muy buena la publicidad" que ha hecho del tranvía  cuando pretende negociar con empresas para que se hagan cargo de su  explotación.
Por su parte, el portavoz del equipo de Gobierno del Ayuntamiento, Miguel Ángel García Anguita, ha manifestado: “Entendemos perfectamente a los alumnos en formación para obtener la licencia como conductores y operadores del tranvía, ya que estas personas, como el resto de jiennenses, fueron engañados por el PSOE e IU, que les prometieron un puesto de trabajo en una infraestructura que no podía funcionar” y recordó que “estas personas tan sólo son alumnos esperando a terminar unos cursos de formación”.
García Anguita aseguró que si estos alumnos están cansados de esperar, el Ayuntamiento también está cansado de buscar el dinero de debajo de las piedras para poder atender las muchas demandas de la ciudad, por lo que no vamos a hacer ninguna locura por cuestiones electoralistas y poner en marcha un tranvía que no tiene papeles, que no está terminado y que ahora le costaría a los jiennenses 6 ó 7 millones de euros al año”.