AENA espera que la obra civil del helipuerto de Algeciras concluya a finales de este año

En un comunicado, AENA explicó que la inversión global de este  proyecto ronda los 6,6 millones de euros. Vivanco calificó de  "estratégico" el enclave escogido, tanto por la "singular ubicación  geográfica y la importancia socioeconómica" de la comarca del Campo  de Gibraltar como por el hecho de que Algeciras represente hoy el  "punto logístico multimodal con más tráfico de pasajeros y mercancías  entre Europa y Africa". En ese sentido, subrayó que el desarrollo de la nueva  infraestructura confirmará a la localidad gaditana como "principal  nexo de unión entre Ceuta y la Península Ibérica" y reforzará unas  comunicaciones hasta ahora limitadas al ferry. La presidenta de AENA recordó que el helipuerto de Algeciras será  el segundo de la red de instalaciones aeronáuticas que gestiona la  empresa pública y señaló que su puesta en marcha ratificará el  esfuerzo del Ministerio de Fomento, del que depende la entidad, por  acometer inversiones de "calidad", con infraestructuras "modernas" y  que "contribuyan a vertebrar el territorio". Así, argumentó que el nuevo helipuerto dará respuesta a las  crecientes necesidades de la comarca del Campo de Gibraltar, que  asiste a un "notable aumento" de su población y también del flujo de  pasajeros con Ceuta que, según dijo, supera los 2,5 millones de  personas al año.  Esa respuesta se traducirá en vuelos con una duración media de  diez minutos y que, más allá de representar una nueva vía de  comunicación, constituirán una "alternativa segura para los fuertes  días de temporal en el mar y para situaciones de emergencia. Y ello  sin olvidar su condición de reclamo turístico", destacó AENA. Para hacer realidad esta infraestructura, AENA desembolsará  alrededor de 6,6 millones de euros, un presupuesto que incluye la  asistencia técnica de redacción de proyecto, control y vigilancia  hasta el equipamiento del helipuerto y otras instalaciones necesarias  para su puesta en explotación. La obra civil requerirá la remodelación de la actual terminal  marítima del puerto de Algeciras, al objeto de habilitar 650 metros  cuadrados para el tratamiento de pasajeros y equipajes. En la planta  baja se edificarán varios locales técnicos para dar servicio a las  instalaciones y un centro de transformación para el suministro  energético. Las nuevas dependencias contarán con una sala donde se efectuará  la venta de billetes, la facturación del equipaje y el control de  seguridad; una sala de embarque, desde la que se accederá a la  plataforma y las oficinas del bloque técnico, con zonas para el  personal del helipuerto y de las compañías aéreas. Por otra parte, se ejecutará una cubierta para la tercera planta  del parking -tendrá una superficie de 6.900 metros cuadrados- y se  levantará una cuarta planta de 2.600 metros cuadrados, cuyos usos  estarán destinados a un aparcamiento de vehículos con 50 plazas y  edificaciones auxiliares. En cuanto a la heli superficie, es decir,  la zona en la que se moverán los helicópteros, el proyecto contempla  la disposición de 2.400 metros cuadrados. Finalmente, indicó que el helipuerto de Algeciras viene a  completar el mapa de infraestructuras aeronáuticas de AENA en  Andalucía, la segunda Comunidad Autónoma -detrás de Canarias- con  más aeropuertos, y citó los de Málaga, Sevilla, el Federico García  Lorca Granada-Jaén, Jerez de la Frontera, Almería y Córdoba.