Porsche 911 R: Vuelta a los orígenes con el motor atmosférico

Después de que los más puristas seguidores de la marca vertían las críticas hacia algunos conceptos aplicados a los modelos del fabricante alemán, Porsche reaccionó con el 911 R y volvió a los orígenes y aplicó el binomio de motor atmosférico y cambio manual, encuadrando a esta modelo solo por debajo del 911 GT3. Tiene una motorización que alcanza los 500 caballos de potencia a 8.250 revoluciones, asociado a un cambio manual de siete velocidades. La casa de Stuttgart ha diseñado una variante superdeportiva a la antigua usanza y usa como motorización un seis cilindros de cuatro litros que entrega 500 caballos con el cambio manual sport que se encarga de repartir los 460 Nm de su par motor sobre las ruedas traseras y situarse con el más ligero de los 911. En la báscula da 1.370 kilos y una relación peso-potencia magnífica. Sus prestaciones son sencillamente sobresalientes y sus cifras lo avalan como tal.