Una puerta a la esperanza para la fabricación de trenes
Una puerta abierta a la esperanza. Tras la subasta celebrada a principios de enero, en la que se detectó un defecto de forma, tres empresas pujarán mañana por los bienes de la planta que la Compañía de Vagones del Sur (CVS) construyó en el parque empresarial de Linarejos.
Unas instalaciones impulsadas por Gea 21 y CAF para la fabricación de componentes ferroviarios que, ante un litigio entre los socios, oficialmente no inició su actividad para la fabricación de componentes del ferrocarril, a pesar de tratarse de una de las plantas más modernas del país. “Nunca se pusieron de acuerdo, por lo que después de entrar en un concurso de acreedores pasaron al proceso de liquidación, que es en el que se encuentran, y que se puso en marcha por parte del Juzgado de lo Mercantil de Jaén”, explicó la delegada de Economía, Ana Cobo. A este respecto, puntualizó que a pesar de que tenían diferentes ayudas públicas concedidas, nunca se llegaron a materializar “al no iniciar oficialmente la actividad productiva”.
En concreto, son tres los licitadores que se han presentado a la subasta. Uno de ellos está conformado por un grupo de firmas andaluzas cuya intención y compromiso es mantener la actividad con la fabricación de trenes. Los otros dos grupos, uno catalán y otro alemán, están dedicados fundamentalmente a la compraventa. “Parece ser que su intención es la de desmantelar la planta y vender por partes la maquinaria”, dijo Cobo. Sobre todo si se tiene en cuenta que el valor de venta es muy inferior al original, puesto que el precio ha ido bajando hasta la celebración de la subasta de mañana, que se prevé la definitiva.
La última palabra la tomará el viernes el Juzgado de lo Mercantil, que es el que tiene las competencias, “aunque lo que esperamos es que se resuelva a favor de la empresa”. De hecho, han trasladado que por el buen uso de esa nave, “aunque tuviéramos que renunciar a ella o a una parte del pago correspondiente, es preferible antes que renunciar a la actividad”. También, el Ayuntamiento de Linares se ha manifestado en este sentido, puesto que su prioridad ante el proceso de desindustrialización vivido en los últimos años y la actual coyuntura es la generación de empleo, incluso en un escrito dirigido al juzgado. Un procedimiento, el de liquidación de la planta de CVS, que nada tiene que ver con el de la automovilística de Santana Motor.
Por el momento, la subasta se mantiene paralizada con el principal objetivo de dar margen a la posible concreción de algún proyecto en el que trabajan desde el Ayuntamiento relacionado con este sector. Como ya apuntó Cobo en varias ocasiones, “la Junta no va a dar ningún paso sin haberlo consensuado antes con el Ayuntamiento”.