Un tren se queda en la estación tras no encontrar un maquinista

Eran las seis y diez de la mañana. Los pasajeros se agolpaban en el andén para coger el primer tren que sale desde la estación de la Plaza de Jaén por la Paz. El ferrocarril ya se encontraba en la vía. Sin embargo, pocos sospechaban que ese convoy no iba a ningún lado porque estaban todos los viajeros que se dirigían a Madrid, pero faltaba un profesional clave: el maquinista.

Decenas de jiennenses se quedaron esperando en las estaciones de la capital y de Linares-Baeza el primer tren de la mañana que, al final, no salió. Al parecer, su conductor sufrió una indisposición que hizo que no pudiera acudir a su puesto de trabajo y Renfe tampoco pudo encontrar a una persona que lo sustituyera. Por eso, a los viajeros les tocó esperar en los andenes y en las cafeterías cercanas y, sobre todo, armarse de paciencia, ya que la compañía operadora les garantizó que los reubicaría en el siguiente tren, que hace el mismo trayecto, pero que no salía hasta las ocho y media de la mañana. A algunos no les hizo “ni chispa de gracia”, ya que tenían la mañana planificada, por lo que las dos horas y veinte de demora hizo que tuvieran que cambiar los planes —la inmensa mayoría— o, simplemente, suspender el viaje. No obstante, el retraso sí que tenía también un lado positivo. Esperar valió para que todos los pasajeros viajan gratis, ya que el ferrocarril llegó con más de dos horas de retraso a todas las estaciones, por lo que tienen derecho al 100% de la devolución del billete, es decir, que Renfe les devuelva los 35,3 euros que pagaron por viajar desde la capital hasta Madrid —en clase turista— el pasado lunes. Tienen 60 días de plazo para solicitar la devolución del importe en las taquillas de las estaciones.

“Nos parece lamentable que ocurra esto. Demuestra una clara falta de coordinación. Es impropio dejar a decenas de personas tiradas porque no se pueda sustituir a un compañero que ha tenido un problema. De hecho, los maquinistas que van a Córdoba, Sevilla y Cádiz desde Jaén sí que podían haber hecho el trayecto y seguro que había alguno de reserva en Jaén”, afirma Manuel Nuñez, de la sección del ferrocarril de Comisiones Obreras.

Por su parte, Renfe —a través de su gabinete de comunicación— asegura que hubo un imponderable que hizo que el maquinista no pudiera acudir. “Miramos todas las opciones posibles y no hubo disponibilidad. Era algo que no se podía prever. Incluso, se barajó la opción de un autocar, pero, mientras que llegaba y se organizaba el viaje, casi iba a salir a la misma hora que el siguiente tren”, manifiesta.