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Los presidentes de la Diputación de Jaén, Felipe López, y del  Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), Antonio  González, firmaron hoy tres convenios con los que se da un importante  impulso al "ambicioso proyecto" por el que se que pretende crear una  Gran Vía Verde de la Provincia.

En concreto, según informaron ambos en rueda de prensa en Jaén,  los acuerdos permitirán incorporar dos nuevas vías, la del Segura y  la de Espeluy-Linares, que supondrán unos 50 nuevos kilómetros, que  se unirán a los 55 de la Vía Verde del Aceite. Este es el único tramo  del proyecto que hasta el momento se encuentra en activo y el segundo  más adelantado, la Vía Verde del Guadalimar, ya ha sido adjudicado  por el Ministerio de Medio Ambiente, Rural y Marino. La Vía Verde del Segura discurrirá al oeste de Linares a lo largo  de 27 kilómetros por las estribaciones del Parque Natural de Cazorla,  Segura y Las Villas y afectará a los términos municipales de Arroyo  del Ojanco, Segura de la Sierra, Puente de Génave, La Puerta de  Segura, Génave y Villarrodrigo. Con respecto a la nueva vía entre Espeluy y Linares, de 21  kilómetros, discurrirá por estas dos localidades, así como por  Jabalquinto y Bailén. "Se trata de dos nuevas piezas en este  ambicioso puzzle", destacó López, quien comentó que el recorrido  global de la Gran Vía Verde de la Provincia de Jaén será de 270  kilómetros y tendrá continuación tanto por el sur de Córdoba como  hacia Levante a través de Albacete, de modo que se convertirá en uno  de los ejes más importantes de España y Europa, con 460 kilómetros". Por su parte, el presidente de ADIF hizo hincapié en la apuesta de  la empresa pública por poner en valor elementos útiles para la  ciudadanía y para el desarrollo sostenible, teniendo en cuenta que  las vías verdes se enmarcan en un modelo respetuoso con el  medioambiente muy relacionado, además, con el turismo activo y de  naturaleza. En este sentido, precisó que no sólo cede a la Diputación  jiennense los dos trazados citados anteriormente, sino que también se  ha acordado la de edificios y terrenos. Así, la actual Vía Verde del  Aceite, que discurre por Alcaudete, Martos, Torredonjimeno,  Torredelcalmpo y Jaén, tendrá más de un millón de metros cuadrados  adicionales para acondicionar más espacios y zonas verdes. Igualmente, y de forma paralela, la Administración provincial  también contará con diversos inmuebles, como antiguas estaciones y  muelles, por las que había mostrado su interés con el objetivo de  dedicarlos a actividades auxiliares y complementarias que permitan  satisfacer la demanda de servicios por parte de los aproximadamente  300.000 usuarios que cada año disfrutan de este itinerario. González explicó que este tipo de actuaciones se encuadra dentro  de los principios de desarrollo sostenible y respeto a la cultura y  particularidades de los pueblos donde se realizan. Con ello, se  favorece espacios accesibles relevantes también para el turismo  ecológico y responsable. Además, su integración en el paisaje tiene  un mínimo impacto ambiental y se potencia el desarrollo rural y la  generación de empleo. Según añadió, el programa para la creación de vías verdes en  España comenzó en 1993 y contemplaba la creación de 7.500 kilómetros.  No obstante, comentó que pasó por una especie de "hibernación" que ha  hecho que hasta ahora, se hayan puesto en marcha 70 itineraios que  suman 1.700 kilómetros. De ellos, ADIF, desde su creación en 2005, es  responsable de 714, lo que supone el 44 por ciento, lo que a su  juicio, pone de manifiesto la apuesta por este tipo de  intervenciones.