El pasado viernes, Renfe anunciaba la suspensión del servicio de tren lanzadera entre Jaén y Cádiz. El motivo, “un problema técnico”. Tres días después, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) asegura que la línea está “en perfectas condiciones”. De esta forma, se abre un frente de conflicto entre dos entidades que, teóricamente, están en el mismo frente.
El problema se detectó la pasada semana en el intercambiador de Alcolea, una infraestructura que supuso un coste de 8,8 millones de euros y que fue inaugurada hace apenas un mes. Renfe se vio obligada a cerrar esta instalación debido a un “problema técnico” que no se descubrió durante la fase de pruebas. El contratiempo surgió cuando el AVE lanzadera realizaba el cambio de la vía de alta velocidad a la convencional.
Desde entonces, técnicos de las empresas implicadas y, especialmente, de CAF, sociedad fabricante del tren y constructora del cambiador, trabajan en la búsqueda de una solución que permita elaborar correctamente el cambio de ancho de vía.
Renfe decidió realizar de forma transitoria el servicio de AVE Lanzadera Jaén-Sevilla-Cádiz por vía convencional en todo su recorrido hasta obtener garantías de fiabilidad en la maniobra del cambio de vía. La reiteración de unas anomalías no especificadas por la empresa, dos en menos de una semana, repercute en la regularidad de la prestación del servicio que afecta a los viajeros del ferrocarril de alta velocidad.
Tres días después, Adif asegura que el intercambiador de Alcolea está “en perfectas condiciones”, después de haber realizado “las comprobaciones oportunas”. La empresa estatal emitió ayer un comunicado en reacción a la decisión adoptada por Renfe de suprimir el servicio de alta velocidad. De esta forma, todavía no se han hecho públicas las causas de la avería y tampoco cuándo volverá a estar operativo el tren lanzadera que une Jaén con Cádiz y que conlleva realizar ese trayecto en media hora menos.
Renfe ha adaptado las tarifas a las prestaciones de la línea convencional. Así, el nuevo precio del billete sencillo se reducirá entre cinco y seis euros, en función del trayecto. Los nuevos son: Jaén-Cádiz, 31,80 euros (antes 38,90); Jaén-Sevilla, 21,30 (antes 26,80), y Córdoba-Cádiz, 22,70 (antes 28).
Rafael Abolafia / Jaén
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