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Devolver los espacios públicos a los ciudadanos y darle prioridad al peatón. Esa es el objetivo de la Concejalía de Tráfico, que, entre otras intervenciones, eliminó las plazas de aparcamiento para coches de la calle Alfredo Cazabán y las sustituyó por veintidós destinadas para motocicletas.
La idea de la Concejalía de Tráfico y, por extensión, del Ayuntamiento jiennense, está clara. Devolver la calle a quien la pasea, al viandante, y favorecer los desplazamientos a pie sobre los realizados en vehículos privados. De este modo, en los últimos días se eliminaron las plazas de aparcamiento para coches existentes en la calle Alfredo Cazabán, donde sólo permanecen las de carga y descarga. En su lugar se instalaron otras destinadas para motocicletas. Fuentes municipales indicaron que la intervención cumple una doble función: además de aliviar de coches el centro de la capital, para que el peatón sea el protagonista de la vía pública, se consigue, también, responder a una demanda social de los motoristas, que trasladaron hasta la Concejalía la necesidad de disponer de más lugares en los que “dejar” sus vehículos de dos ruedas. En ese sentido, las mismas fuentes destacaron que, en el último año, se triplicó el número de plazas de aparcamientos de este tipo en la capital jiennense.
En cualquier caso, la prioridad de Tráfico es recuperar para los jiennenses los espacios públicos, “acaparados” por la creciente circulación de turismos en los últimos años. En esa dirección, por ejemplo, se efectuó la semipeatonalización de la calle Bernabé Soriano, que fue acogida con opiniones desiguales entre los vecinos y los comerciantes de la zona. De hecho, la decisión del equipo de Gobierno local llegó a generar varias manifestaciones de protesta por parte, en especial, de los industriales del cercano mercado de abastos de San Francisco y de los negocios de la misma calle, una de las más señeras del comercio de la ciudad. La circulación en la Carrera se restringe, ahora, a autobuses urbanos, taxis y, en casos limitados, a los residentes. El dominio del peatón sobre las aceras del centro y el casco jiennenses se amplía, por tanto, poco a poco pero con paso firme y seguro. Ahora queda ver si las iniciativas municipales continúan su avance para devolver las calles a los viandantes, y de qué manera se ejecutarán. Antonio Heras /Jaén