Ni la lluvia ni la nieve frenan las obras del futuro sistema tranviario que, de momento, marchan por encima de los plazos previstos. Tanto es así que su ejecución, a fecha de hoy, se encuentra entre un 45 y un 47 por ciento. Para dentro de dos semanas ya habrá alcanzado el ecuador del proyecto.
No hay fenómeno meteorológico que frene el desarrollo de las obras del tranvía. Más de un jiennense ha visto a los obreros trabajar bajo la lluvia o reforzar sus turnos durante el fin de semana. Es gracias a estos esfuerzos que el estado de ejecución de los trabajos se sitúa ya entre el 45 y el 47 por ciento. Así lo confirma el delegado de Obras Públicas, Rafael Valdivieso, que también anuncia que para finales de este mes ya se habrá alcanzado el ecuador de las obras. Mientras tanto, a los conductores de la capital les espera una semana complicada, desde el punto de vista de la circulación. El principal motivo es que, a partir de hoy, los operarios desarrollan nuevos trabajos de reposición de servicios y de integración en la calle Santo Reino en su confluencia con el Paseo de la Estación. De esta manera, entre hoy y mañana, la circulación estará parcialmente cortada. Además, durante estos días también se restringirá el acceso a esta céntrica calle por Andrés Segovia, tal y como confirma Rafael Valdivielso.Las intervenciones se aceleran ahora para aprovechar esta semana de buen tiempo.
Los trabajos, concretamente, consisten en la apertura de nuevos cruces transversales de abastecimiento de gas. Los operarios del tranvía, en coordinación con la Policía Local, acondicionan, desde primera hora de hoy, la zona y colocan las pertinentes señales. La entrada a los garajes, a las zonas de carga y descarga y la salida hacia la Plaza Coca de la Piñera están totalmente garantizadas. La vía pública estará abierta de nuevo a la circulación el miércoles, día 17. El tranvía tiene un trazado de 4,7 kilómetros que discurren, íntegramente, por superficie.Alo largo del itinerario se distribuyen 10 paradas que prestarán servicio a los principales equipamientos públicos de la capital como, por ejemplo, las estaciones de ferrocarril y autobuses, la Universidad, los espacios hospitalarios, la futura Ciudad de la Justicia, así como la zona comercial del centro urbano y los polígonos Los Olivares y Nuevo Jaén. Esperanza Calzado/Jaén
| Comentarios |
|
